汽車淋雨試驗房的主要功能及組成結構

汽車淋雨試驗房是汽車工業中用于模擬自然降雨環境的專業檢測設備，通過精確控制噴淋參數，全面評估整車及零部件的防水密封性能。為了能夠讓大家很好地了解到汽車淋雨試驗房的主要功能以及組成結構，本文將詳細介紹如下：

一、主要功能  

1. 模擬自然降雨：通過可調噴嘴在不同角度、強度下噴淋，實現小雨、暴雨乃至暴雨+側風等多種工況。  

2. 密封性驗證：重點檢查車門、天窗、行李艙、線束過孔等部位的滲水、漏水情況，確保整車滿足 QC/T 476、GB/T 30038 等標準。  

3. 耐久/可靠性考核：部分試驗房可設置 0-9999 min 連續噴淋，配合溫濕度交變，進行長周期密封老化測試。  

4. 循環節水與環保：噴淋水經沉淀、過濾后重復使用，節水率 ≥80%，并配備低噪音水泵及隔音圍護，滿足綠色工廠要求。  

5. 數據追溯：PLC+觸摸屏自動記錄壓力、流量、時間，異常報警并生成試驗報表，便于質量追溯。

二、結構

1. 房體

尺寸：常見 22m×6.5m×5.5m（長×寬×高），可按車型定制。

構造：雙層彩鋼夾芯板（外層彩鋼板+內層鍍鋅板+中間保溫隔音層），型鋼骨架；側面設觀察窗，地面防滑不銹鋼格柵+集水槽。

2.噴淋系統

噴嘴：不銹鋼廣角噴嘴，角度可調，流量 5-15 L/min；頂部、四周、底部六面布置，間距≈400 mm，實現306度角覆蓋。

指標：頂部強度 32 mm/min，側部 28 mm/min，底部 20 mm/min；噴水壓力 0.15 MPa±0.01 MPa。

3.水循環系統

蓄水池：地下或側置不銹鋼水箱，容積 8-15 m3；兩級沉淀+袋式過濾+紫外殺菌，確保水質達到噴淋要求。

排污：自動反沖洗過濾器及污泥泵，定期排渣；設溢流口防止水位過高。  

4.控制系統

PLC+HMI：一鍵選擇“小雨/中雨/暴雨"程序，參數可調；帶漏電、過載、缺水、超壓報警并停機保護。

以上關于汽車淋雨試驗房的主要功能及組成結構的介紹。